飛機為什么會飛?其中的原理相信很多人都有聽說過,原理是固定翼飛機的機翼,由于機翼上表面的彎度大于下表面的彎度,上表面氣流的流速整體上要高于下表面的氣流速度,根據伯努利理論,氣流作用在機翼上表面的靜壓力整體上要小于作用在下表面上的靜壓力,由于上下表面的壓力差的存在,使得機翼最終受到了一個向上的合力,也就是說機翼上下兩個面的弧度是不一樣的,上表面的弧度比較大、路徑比較長,下表面的弧度比較小、路徑比較短
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天才/學霸/上帝——伯努利伯努利試驗儀的原理來自于--丹尼爾·伯努利(1700-1782)是瑞士物理學家、數學家和醫學家。他是伯努利數學家族(四代10人)最杰出的代表。16歲時,他在巴塞爾大學學習哲學和邏輯學,后來獲得哲學碩士學位。17-20歲時,他學習醫學,1721年獲得醫學碩士學位。他成為一名著名的外科醫生,并擔任解剖學教授。但在父親和哥哥的影響下,他最終轉向了數學科學。伯努利的成功涉及廣泛的
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一百多年前,流體力學界百花齊放:從歐拉和伯努利家族的相遇相知;到納維遇見斯托克斯成就的白月光;再到布辛涅司克和雷諾共同開啟的現代流體力學之門…一個個星光熠熠的名字將流體力學的研究推向了前所未有的高度。他們在研究過程中留下了許多經典,值得我們細細品味。本公眾號將由此開始,為大家帶來一系列流體力學的“古文賞析”。1884年3月28日,也就是經典的雷諾染色實驗的第二年,雷諾受邀來到英國皇家科學院,為學者
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董事長毛根海教授(原浙江大學水工所所長)退休后專注新一代與現代量測技術相
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